Во Владивостоке прошло совещание по поддержке системообразующих предприятий в Приморье. По его итогам вице-премьер – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев сказал, что ему не понравилось выступление представителя Рослесхоза.
«После того как приморские предприятия произнесли о том, что есть избыточный контроль, я спросил: «Что происходит?», и представитель Рослесхоза начал защищать позицию ведомства. Тут не позицию ведомства надо защищать», – сказал журналистам Трутнев на пресс-подходе.
По его словам, президент поручил убавить количество проверок, оперативно принимать решения и быстрее двигаться. Правительство на этот стиль работы уже фактически перебежало.
«Правительство работает практически в круглосуточном режиме. У нас законы принимаются в течение недели. А коллеги не проснулись еще, по-моему. Потому я предложил следующее: чтобы руководитель Рослесхоза на себя взял личную ответственность за то, что здесь все будет в порядке, прибрал все лишние бумаги из пути, по которому идет бизнес, но, если он этого не сделает, мы будем просто исходить из того, что он не справляется со своими долгами», – резюмировал полпред.
Согласно поправкам в Лесной кодекс РФ, с 1 января 2022 г. отменены бумажные сопроводительные документы на транспортирование леса и лесоматериалов. Контролеры принимают исключительно электронные сопроводительные документы (ЭСД), которые оформляются с использованием единой государственной информационной системы учета древесины и сделок с ней (ЛесЕГАИС) или с поддержкой специализированного программного обеспечения «ЛесЕГАИС Mobile».
За отсутствие ЭСД ч. 5 ст. 8.28.1 KoAП РФ («Нарушение требований лесного законодательства об учете древесины и сделок с ней») предусмотрена административная ответственность для юрлиц до 700 тыс. руб. с конфискацией древесины и (или) транспортных оружий, являющихся орудием совершения административного правонарушения, либо без таковой.
В то же время сервис по формированию ЭСД разработан и введен в тестовую эксплуатацию лишь в декабре 2021 г., и многоопытная эксплуатация выявила ряд существенных недостатков в его работе, заявляли приморские лесопромышленники.
Так, информация о выявленных недостатках до разработчиков приводилась, однако они не были своевременно устранены, что привело фактически к невозможности добросовестным предпринимателям обеспечить соблюдение новых заявок. Проблемы прежде всего возникают при считывании QR-кода электронного документа. Даже если данные в ЭСД введены корректно и присутствуют в веб-версии, в «ЛесЕГАИС Mobile» они отображаются не целиком: может отсутствовать информация о грузоотправителе, грузополучателе, собственнике древесины, их ИНН и КПП.
В результате в нескольких регионах страны были зафиксированы случаи, когда после проверок надзорными органами и инспекторами ГИБДД собственники неосновательно привлекались к административной ответственности с одновременным перемещением автомобилей на штрафстоянки. Помимо этого, ЭСД нельзя было оформить при транспортировке древесины в адрес физлиц, то кушать невозможно поставлять дрова под заказ, и т. д.
Читайте Konkurent.ru в
